優步是滴滴出行在中國市場的最大競爭對手，兩家公司都對於叫車客戶提供高額補貼來爭
奪市占率，甚至不惜犧牲獲利也要爭取客戶。優步總裁Travis Kalanick曾表示，優步在中國有個「兇猛對手」，雖然這個對手在每個城市都賺不到錢，但還是分食了市場。
滴滴上個月才獲蘋果10億美元融資，據悉也是這次35億美元融資的一部分 ，使得滴滴出行手中的資金實力大增，但公司似乎仍期待有更多金主能夠挹注資金。
兩大叫車服務公司的融資競賽似乎越演越烈。在優步（Uber）宣布獲得35億美元的鉅額融資之後，滴滴出行也不甘示弱地表示，公司新一輪融資遠超過35億美元。
稍早前，優步才宣布獲沙烏地阿拉伯主權財富基金PIF的35億美元融資，完成這輪融資後，公司成立以來所有外部融資總額達107億美元，融資額為全球初創公司最高，公司估值增至625億美元，穩居科技初創公司估值榜首。
柳青強調，滴滴出行一直在尋找像是騰訊或是阿里巴巴這樣的戰略投資人，因為叫車服務在中國市場的滲透率只有1％，雖然成長潛力巨大，但並不是滴滴自己就能單槍匹馬做成的。
滴滴出行總裁柳青昨（2）日在出席Code Conference大會時表示，公司本輪融資還在進行中，而已經募集到的資金「遠超過優步剛剛宣布的35億美元」。
工商時報 >車貸試算excel 【林殿唯╱綜合 報導】
對新獲得的融資是否繼續用於補貼，柳青則指出，目前的補貼已經比起2、3年前大幅減少，尤其是每日訂單達到1,400萬的水準之後，就不太需要提供客戶補貼了，而且滴滴在中國市場的400多個城市中已經有200多個盈利。
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滴滴上個月才獲蘋果10億美元融資，據悉也是這次35億美元融資的一部分 ，使得滴滴出行手中的資金實力大增，但公司似乎仍期待有更多金主能夠挹注資金。
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稍早前，優步才宣布獲沙烏地阿拉伯主權財富基金PIF的35億美元融資，完成這輪融資後，公司成立以來所有外部融資總額達107億美元，融資額為全球初創公司最高，公司估值增至625億美元，穩居科技初創公司估值榜首。
柳青強調，滴滴出行一直在尋找像是騰訊或是阿里巴巴這樣的戰略投資人，因為叫車服務在中國市場的滲透率只有1％，雖然成長潛力巨大，但並不是滴滴自己就能單槍匹馬做成的。
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