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台灣即將邁向高齡化社會,據統計數據顯示現今老年人與身心障礙人士已達380萬人,預估至2025年老年人口將達20%。為滿足民眾行動上的不同需求,為台灣社會帶來更溫暖、更受尊重的多元行動模式,LUXGEN將2016年視為「愛?無礙」關懷年,除了在日前發表全新LUXGEN V7 TURBO ECO HYPER高頂休旅車的福祉車款外,更將於今年在全台共12處汽車生活館增設無障礙設施,並對銷售顧問加強應對訓練,期望可以帶給高齡與身障者更安全舒適的移

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動感受;從產品、通路到服務強化,

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LUXGEN希望做到的不僅只是行.無礙,更進一步可以做到「心.無礙」。

全新V7 TURBO ECO HYPER高頂休旅車,是國產唯一原廠人性化設計、直接領牌、不需改裝的百萬LMPV福祉車型。車艙空間精心規畫,針對滿足照護式客戶的所有需求而設計,長達2910mm軸距所創造的車艙,第二排設置可前後滑移且彈性收折的6/4分離座椅設計,讓輪椅者與其他乘員平行而坐,營造溫馨同樂的氣氛外,亦可針對乘坐人數展現多元變化:2+1座(2位乘員與1名輪椅乘員)、3+1座(3位乘員與1名輪椅乘員)、5+1座(5位乘員與1名輪椅乘員)的配置,亦可彈性變化成5座(5位乘員與置物空間);同時為了方便上下輪椅,貼心地配置可伸縮收折、能承受達300公斤載重的13度斜角斜坡的便利伸縮式斜坡板,可對應市面上多數輪椅規格,讓輪椅乘客上下車時能更省力與便利。

LUXGEN總經理胡開昌表示,LUXGEN並不是全球第一家推動福祉車的汽車品牌,但卻是唯一可以為台灣需求量身訂做的汽車品牌。在徵詢楊玉欣立法委員以

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及身心障礙團體及家庭的意見後,V7 TURBO ECO HYPER高頂休旅福祉車的設計有幾個特性:第一是外型區隔救護車,搭配RV流線休旅式高頂,展現休閒都會風格。第二是身障朋友不需要自己孤伶伶的坐在後座,身旁可以有家人或看護陪同。第三是除了給身障朋友使用,透過車輛空間的多樣配置,也可以有多種用途。此外,國產唯一的電動輔助牽引機構及便利伸縮式斜坡板,除了上下車更便利,也減輕了照護者的負擔。

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報【陳慶琪】

以V(Variety)多樣化豐富意涵為命名的全新V7 TURBO ECO HYPER,是國內第一款市售高頂休旅車,此款首發衍生福祉車款,售價為2.2L尊爵型104.9萬元,旗艦型116.9萬元,無障礙計程車入手成本價更因政府補助壓低至73.9萬起,即日起於全台LUXGEN汽車生活館正式亮相;而LUXGEN亦與國內知名輔具領導品牌—康揚輔具合作,於5/14(六)、5/15(日)、5/21(六)、5/22(日)於無障礙生活館舉辦輪椅健檢活動,希望透過活動的安排,讓更多老人和身心障礙的朋友可以和家人多出門走走。

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