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本屆G20峰會可說是中國最重要的年度盛事，安保之嚴與規定之多，不僅外媒稱奇，杭州居民更是嘖有煩言。譬如，峰會期間，杭州市區不得接待任何散客、旅行團，除了持有G 20通行證的車輛外，其餘汽車、電動車等均不得入內；同時，從8月起所有發往杭州的快遞全面暫停。

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花蓮縣議會議長賴進坤。聯合報系資料照片 分享 facebook 國民黨花蓮縣黨部考紀會於9月2日召開考紀會議，針對花蓮市長補選期間違紀輔選黨員做出處分，議長賴進坤、黎文志被開除黨籍；市民代表韓林梅撤銷黨籍；國華里里長林淑梅申誡；縣議員李秋旺停止黨權之處分追加半年，與前次處分併計共停權1年6個月。賴進坤等人在花蓮市長補選期間為民進黨候選人張美慧站台。國民黨花蓮縣黨部考紀會決議指出，本次處分係經8月30、31日秀林鄉黨部考紀會與花蓮市黨部考紀會會議提出建議，後經花蓮縣黨部考紀會出席委員一致決議通過，全案將依黨章規定送報中央黨部。 考紀會表示，花蓮市長補選期間，曾在7月18日做出第一批違反黨紀的懲處案，8月2日更先針對違反黨紀站台、輔選、動員，或私下拉票、拜票的黨籍幹部、黨公職人員做出完整的紀錄，並登錄在案。目前選舉結果已出爐，考紀會將依整體過程中，違紀情節的輕重一併議處。
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全球溫度不斷上升，溫室氣體減量成為國際趨勢，環保署、華航、中央大學今天聯合舉辦記者會，宣布華航客機二度加入監測溫室氣體的行列。該項「太平洋溫室效應氣體觀測計畫 (PGGM)」主持人中央大學大氣科學系教授王國英指出，高空空氣汙染常常比地面還嚴重，透過客機觀測蒐集數據，可以分析溫室氣體濃度狀況，以利檢測溫室氣體減量是否落實。環保署指出，從民國98年開始，長榮海運9艘貨輪在亞洲太平洋地區就開始進行二氧化碳等溫室氣體的量測，101年開始，華航商用客機首度加入量測，今年又有第二架加入，預計明年還會再加入一架。華航第二架客機加入監測溫室氣體的行列。記者董俞佳／攝影 分享 facebook 中華航空資深副總經理高星潢表示，自從101年開始於一架客機上裝置監測儀器之後，目前為止已經有豐盛的檢測結果，第二架客機已經在今年7月7日裝設完畢，未來將在世界各地進行氣體蒐集，為世界的大氣科學盡一份心力。中央大學大氣科學系教授王國英表示，根據貨船與客機的監測資料顯示，當船接近工業化區國家的時候，二氧化碳的濃度就會增加得很明顯。王國英說，由於二氧化碳被製造出來後，約要百年的時間才會消失，因此濃度不斷累積，全球主要工業化國家下風處海上區域，以及太平洋中間海域的二氧化碳濃度皆呈現每年穩定超過1.5ppm/year的上升趨勢。王國英說，監測二氧化碳的系統、裝置以及飛機航行等費用很高，這個計畫是跟歐盟、日本、澳洲、瑞典、美國等國家共同合作執行。此外，這次裝置監測儀器的客機是A330客機，下艙空間較大，適合擺放儀器設備，王國英說，通常團隊會依照需要跟華航溝通飛行的路線，以蒐集相關區域的溫室氣體狀況，在飛機降落地表時，儀器會自動傳輸數據到中央系統供研究分析。中央大學大氣科學系教授王國英。記者董俞佳／攝影 分享 facebook
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鉅亨網記者宋宜芳 台北勞動部長郭芳煜今 (5) 下午頒發「工作生活平衡獎」，共有 39 家企業獲獎，會中致詞，郭芳煜表示，勞動部自始自終都為了追求勞資和諧努力，但有些政策「逆了姑意、順了嫂意，姑嫂不稱心如意就聯手 K 勞動部」。對於過去職場中推動的家庭照護假、颱風假等等，他說他過去不管在立法院或者座談會，總是被打槍，他更是直接討拍拍，「從立院被 K 回來，他就很想要情緒假；當預算被砍的時候，想要有收驚假。」勞動部長郭芳煜指出，他在勞動部工作那麼久，自始自終追求的信念，就是追求勞資和諧，但是他說，從他上任以來，不論是制定或者推動什麼樣的勞工政策，不是逆了姑意、就是順了嫂意，但是姑嫂都不能稱心如意的時候，就聯合起來 K 勞動部。郭芳煜說，他認為勞資不需要尖銳對立、勞資可以和諧、互信互利、共存共榮，他更在致詞時，大吐苦水，他說，不管是「一例一休」、「七休一」，還是本周要審的「基本工資審議委員會」，當同一場合，有勞資雙方在場，談到上述的議題，總是免不了一番唇槍舌戰，雙方互不相讓。他說，今 (5) 日出席工作生活平衡獎的活動，讓他看到台灣仍是有不少企業，走在政策的前面，不論是颱風假、家庭照顧假、特休假等等，都讓他感到相當欣慰，他說，過去當他提出不論是家庭照顧假，或者是任何一個假，不論是在立法院提出，或者座談會，都會被打槍，讓他不免自嘲討拍拍，說當在立院 K 回來的時候，他也想要有情緒假，預算被砍的時候，也想請個收驚假。而這回獲得勞動部頒發工作生活平衡獎項的公司，有許多提供各項貼心與巧思的友善措施，充分展現對待員工的用心與善意。例如，和泰興業打造健康舒壓工作環境，推動個人健康自主管理文化、永光化學 (1711) 建置低碳健康廚房、瑞士商弗克司推動登山車運動健身文化、輝瑞大藥廠研發健康小祕書 APP 等。台灣陶氏化學 12 週全薪產假與 10 天全薪陪產假、巨鷗科技瘋世足補眠假與慢性病假、台虹科技 (8039) 不限天數半薪病假、金屋馬 7 天全薪孝親假等優化給假，支持同仁靈活彈性安排工作與家庭生活。一零四資訊科技 (3130) 自設托嬰中心、華邦電子 (2344) 每名子女每月 5 千元育兒補助至 4 歲、康舒科技 (6282) 生育補助每胎 6 萬 6 千元，提供員工完善的育兒支持，貼心減輕照顧負擔，使員工無後顧之憂安心工作。
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台鐵產業工會今天下午號召300人在台鐵前指控台鐵「壓榨基層員工，欠人、欠假、欠錢」，台鐵回應，因業務增加及離退潮影響，造成人力不足，行政院及交通部已分別在2015、2016年核增379名員額，2017年起持續核增員額，也透過列車減班規畫等相關措施，解決人力短缺、維護同仁健康。台鐵運務處長張錦松表示，9月10日將啟動「輪班改進小組」與運務處同仁談，小組由他本人主持，將召集運務處約20到30人，成員由全台5個段各自推薦，包含年長的、年輕的成員，也可以包含台鐵企業工會、產業工會人員。張錦松坦言，有些意見有些「兩極化」，年輕人比較喜歡休假、年長的比較適應舊的排班方式，也有些較年長的車長家中有妻小要養、有房貸，希望可透過三班制多上班賺加班費，因此將開會找運務同仁溝通。不過針對台鐵產業工會已合法成立，且要求的是由工會及台鐵展開協商，張錦松表示，這部分都有工會法及團體協商法，都會依法進行，未正面回答問題，但強調台鐵平常也都有各式會議，溝通管道暢通，「我們都很有誠意溝通」。台鐵產業工會今天下午號召300人在台鐵前指控台鐵「壓榨基層員工，欠人、欠假、欠錢」。記者侯俐安／攝影 分享 facebook 台鐵表示，針對同仁訴求已將針對兩輪一例、超時工資、夜間津貼及百廢待舉等訴求依相關法令及員工需求，逐條研議辦理，相關勞動條件變更涉及排班、人力、經費及法律等面向。台鐵表示，台鐵局已成立輪班改進小組，希望廣納員工意見，改進現行輪班制度，以利取得勞資雙方共識；另外，有關勞動環境改善部分，備勤宿舍及車站宿舍，已逐年編列預算改善中，提供優質工作環境。台鐵強調將以最大誠意持續溝通協商，也呼籲同仁一起努力完成中秋疏運任務。
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（路透法蘭克福5日電）德國「世界報」（Die Welt）引述歐洲聯盟執行委員會（EC）消息人士的話指出，歐盟執委會查出，福斯在排放測試造假，在歐盟20個國家違反消費者保護法規。 福斯違反的法規包括「消費者銷售與品保規定」（Consumer Sales andGuarantees Directive），以及「不公平商業手法規定」（Unfair Commercial Practises Directive）；前者禁止企業於銷售產品時，誇大對環保的宣稱。 這兩個法規均適用歐盟全體會員國。 歐盟執委會負責內部市場與工業的執委比恩科絲嘉（Elzbieta Bienkowska），多次呼籲福斯主動賠償消費者，卻都未獲積極回應，於是歐盟執委會決定讓各國法院決定消費者是否可依法索賠。 歐盟執委會女發言人表示，為確保消費者獲得公平對待，執委會主管消費的執委喬霍瓦（Vera Jourova）已寫信給歐盟各國的消費者協會，以便蒐集資料。 該名女發言人於一封答覆的電郵中寫道：「喬霍瓦本週將於布魯塞爾與相關代表會面。」 福斯汽車拒絕對此回應。 喬霍瓦已與消費者團體合作，向福斯施壓，要求福斯比照處理在美國的柴油車排放造假方式，賠償歐洲的受害者。中央社（翻譯）
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